專業(yè)助力機(jī)械手在使用過程中，有時(shí)會(huì)發(fā)生平衡故障。助力機(jī)械手平衡故障的現(xiàn)象與排除如下：氣動(dòng)助力機(jī)械手平衡故障發(fā)生時(shí)的不正?，F(xiàn)象：按下“放松”按鈕后，“夾緊氣缸”張開并離開被夾工件的一剎那，溫州助力機(jī)械手會(huì)猛地向上抬高一段距離，這往往會(huì)帶動(dòng)被夾工件一起非正常抬起。操作時(shí)正常情況為使用氣動(dòng)助力機(jī)械手將被夾工件放置到檢測線上的隨行托盤安裝到位后，此時(shí)已不需要?dú)鈩?dòng)助力機(jī)械手懸臂承擔(dān)被夾工件重量，按下“放松”按鈕，助力機(jī)械手先由“加載”變?yōu)椤翱蛰d”，之后助力機(jī)械手上的“夾緊氣缸”夾爪張開并離開被夾工件。

從我國助力機(jī)械手現(xiàn)在的應(yīng)用現(xiàn)狀考慮，經(jīng)過大量政策、技術(shù)以及市場調(diào)研與分析，助力機(jī)械手廠家發(fā)現(xiàn)助力機(jī)械手以下幾個(gè)方面的發(fā)展趨勢：一、重復(fù)高精度，重復(fù)精度限定的是一個(gè)隨機(jī)誤差的范圍，它通過一定次數(shù)地重復(fù)運(yùn)行機(jī)械手來測定。二、模塊化，模塊化機(jī)械手使同一機(jī)械手可能應(yīng)用不同的模塊而具有不同的功能，擴(kuò)大了機(jī)械手的應(yīng)用范圍，是機(jī)械手的一個(gè)重要的發(fā)展方向。三、節(jié)能化，隨著材料技術(shù)的進(jìn)步，新型材料的出現(xiàn)，溫州助力機(jī)械手構(gòu)造特殊、用自潤滑材料制造的元潤滑元件，不僅節(jié)省潤滑油、不污染環(huán)境，而且系統(tǒng)簡單、摩擦性能穩(wěn)定、成本低、壽命長。四、機(jī)電一體化，使液壓技術(shù)從“開關(guān)控制”進(jìn)入到高精度的“反饋控制”；節(jié)省配線的復(fù)合集成系統(tǒng)，不僅減少配線、配管和元件，而且拆裝簡單，大大提高了系統(tǒng)的可靠性。

在日常的使用中搬運(yùn)助力機(jī)械手遇到故障,進(jìn)行維修搬運(yùn)助力機(jī)械手期間，助力機(jī)械手廠家需注意以下事項(xiàng)，以避免發(fā)生危險(xiǎn)。1、不管是維修還是保養(yǎng)搬運(yùn)助力機(jī)械手，請勿打開搬運(yùn)助力機(jī)械手電源，防止發(fā)生意外事故。2、切勿在潮濕的地方使用搬運(yùn)助力機(jī)械手，并保持搬運(yùn)助力機(jī)械手工作區(qū)域的良好照明。3、更換模具期間，注意安全以免被搬運(yùn)助力機(jī)械手撞傷;4、溫州助力機(jī)械手上升/下降,引進(jìn)/引退,需要檢查它的螺母是否有松脫;5、搬運(yùn)助力機(jī)械手上下行程以及托架上面的螺絲是否有松脫;6、各氣管接頭與氣管是否存在漏氣;7、除了搬運(yùn)助力機(jī)械手近接開關(guān)、電磁閥故障可自行檢修外，其他都需要由專業(yè)訓(xùn)練人員來檢修搬運(yùn)助力機(jī)械手，否則切勿擅自更動(dòng)搬運(yùn)助力機(jī)械手導(dǎo)致意外發(fā)生。

專業(yè)助力機(jī)械手在使用過程中，有時(shí)會(huì)發(fā)生平衡故障。助力機(jī)械手平衡故障的現(xiàn)象與排除如下：溫州助力機(jī)械手平衡故障發(fā)生時(shí)的不正?，F(xiàn)象：按下“放松”按鈕后，“夾緊氣缸”張開并離開被夾工件的一剎那，助力機(jī)械手會(huì)猛地向上抬高一段距離，這往往會(huì)帶動(dòng)被夾工件一起非正常抬起。操作時(shí)正常情況為使用助力機(jī)械手將被夾工件放置到檢測線上的隨行托盤安裝到位后，此時(shí)已不需要助力機(jī)械手懸臂承擔(dān)被夾工件重量，按下“放松”按鈕，助力機(jī)械手先由“加載”變?yōu)椤翱蛰d”，之后助力機(jī)械手上的“夾緊氣缸”夾爪張開并離開被夾工件。智能助力機(jī)械手平衡故障的現(xiàn)象說明助力機(jī)械手由“加載”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛰d”的時(shí)間太長，響應(yīng)過慢，正常應(yīng)該在“夾緊氣缸”夾爪張開之前完成的“空載”在“夾緊氣缸”夾爪張開之后才完成。